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智能电子地磅简介

日期:2021-07-10 15:00 作者:admin 浏览次数:



  是什么,智能和电子地磅?我们知道地磅,数字式地磅,模拟了电子地磅,和什么时候


  


  智能和地磅?呢?是无人值守?吗?它一定是最先进的科技,也是最先进的产品,


  边肖会告诉你电子地磅是什么。


  智能电子地磅系统是基于计算机技术,微控制技术,称重技术于一体,称重


  自动数据采集、电脑、电子,监控,治理等高科技产品我们可以为客户提供


  汽车地磅称重监督提供了一个完整的智能(情报)处理(chl\u\u\u)计划,提供了一批高科技集成,成套设备,智能


  系统,电子地磅


  智能电子汽车衡系统由汽车衡,大屏幕和红外车辆分离器屏幕(点相关型或条形)组成


  光幕式)、摄像监控系统,计算机控制(控制)和治理系统组成各系统独立工作并通过(天宫)计划


  计算机系统(系统)与机组,控制多个系统,实现车辆,自动和识别称重数据的存储和处理


  管理等。并满足客户对现代高效称重治理的需求


  智能电子地磅有30吨地磅, 50吨地磅, 60吨地磅, 80吨地磅和100吨地磅


  选择。


  想了解更多信息,请百度。我们在出售,有各种各样的衡器,我们注重质量。


  还有细致的售后。


  在我们真正的生活,交易双方对地磅错误产生怀疑并不罕见,但多少错误是允许的,这在多少范围之外是需要的


  


  为了有效,许多使用单位,的人,包括一些衡器工厂,并不太了解它。因此,以下简要介绍相关国家法规在这方面的要求。


  《JJG539-1997数字指示秤检定规程》在《中华人民共和国国家计量检定规程》中对此有具体要求。


  地磅检定允许偏差表


  比如你的是60吨,地磅是三级秤。可以发现是在2000m=10000,最大检定偏差为检定指标值的1.5倍。这是对的


  根据计量局对检定的要求,使用中的检定是检定的两倍,即分度值的三倍。一般60吨秤的分数值为20KG,可以计算出最大允许值


  允许偏差为60KG。


  分割值在多少范围内也有相应的要求,三级比例的定居贸易要求在1000到10000之间,即你的地磅总范围除以分割值


  值在1000-10000之间,也就是我们通常理解的精度(precision)在1/1000到1/10000之间。


  因此,我们需要单位(单位)和厂家,衡器,计量局及其他相关行业的员工尽最大努力向高标准方向进行检查,并尽量缩小误差范围。


  它为社会计量公平和交易公平提供了更大的保障。


  价格优惠.


  


  柳州地磅安装技巧


  安装,是地磅,柳州的重要一环。即使是最好的地磅,如果安装调试不当,也会造成地磅称重不准确。同时,安装,地磅也是检验公司,地磅实力的地方。强大的公司往往拥有熟练的人员。安装的好地磅称重准确,但许多小公司经验不足。柳州、地磅、安装、衡器,有限、公司经常出现很多问题和无尽的烦恼,地磅、安装多年来积累了丰富的经验,在这里总结出来与大家分享。


  1.当基坑在安装,前施工时,有必要与施工充分沟通,确保基坑的制作是正确的。在很多情况下,由于沟通不畅,基坑的制作不合格。因此,地磅没有办法去我们之前遇到的安装,所以提前与客户和施工充分沟通是非常重要的。


  2.在安装,之前,检查传感器的安装位置是否在同一水平。如果地基不平整,不仅会造成称重不准确,而且容易损坏,每个传感器安装位置的地磅高度误差不得超过3毫米。


  3、根据装箱单检查所有零件,检查零件是否齐全。


  4.使用安装传感器时,螺栓组成:头和螺杆组成应牢固连接,力距为1470牛米


  5.传感器信号线、电源线、屏蔽线、接地线(别名:避雷线)等。必须根据规定进行定位

置与接线盒连接。信号在接线盒汇总后,再与仪表连接。仪表供电电源必须用交流稳压电源。仪表必须具有良好的接地。

    6、基本零部件安装好了以后,要仔细核对各个传感器是否处于同一水平,地磅各个角的误差是否在允许范围(fàn wéi)内。


    7、安装完毕后可以想当地计量部门申请认证。当然费用由客户自理。


    


    一、标准地磅产品简述:


    标准地磅:单层结构,整体装饰面板;接线盒内置,美观大方;采用U型冷弯型钢组焊,秤体强度(strength)高;平板或花纹钢板精工焊合;结构紧固耐用,表面经喷砂烤漆处理,抗腐性强。


    TCS-A型单层电子平台秤,采用全新设计的钢结构承载器,配备四只高精度(精确度)剪切梁式称重传感器和智能(intelligence)化称重显示仪表组成称重系统。该系统具有准确度高,计量迅速,工作稳定可靠,是用于仓库、车间、货场、集贸市场、工地等场所的理想称量器具。


    二、 标准地磅产品(Product)组成:TCS-A型单层电子平台秤


    标准配置:


    1、高强度整体秤台(可选304全不锈钢结构)


    2、高精度(精确度)悬臂梁式称重传感器


    3、XK3190系列智能化交直流两用


    4、全不锈钢防浪涌接线盒 .


    选配:


    1、防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)


    2、XK3190-A9P带打印仪表


    3、大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸)


    4、称重管理软件


    5、防浪涌电源保护器、UPHOTOSHOP不间断电源


    6、防滑引坡,便于上下负载可任一方向驶向秤台


    三、 标准地磅功能特点:


    l 交直流两用仪表,不受交流电断电影响


    l 置零、去皮、清除、置皮、等功能


    l 键盘(Keyboard)设定与校正


    l 分度值自动切换:显示精度更高


    l 自我诊断功能:多种错误信息提示及告警


    l LED,LCD两种显示模式(pattern)可选


    汽车地磅基础施工要点有哪些?安装汽车地磅需要一定的地基,地基施工质量决定着汽车地磅的使用年限,不可谓不重要,在施工之前我们衡器会提供相关尺寸汽车地磅的地基图,并协助客户完成地基的制作。


    


    1、基础图为用户设计基础依据,用户可根据当地土壤耐压力,冻层、水位情况(Condition)和建筑要求等确定,钢筋混凝土厚度及钢筋直径、间距、数量仅供参考。


    注:汽车地磅秤体两侧(行车方向)各预留50cm空间,便于安装及调试。


    2、汽车地磅前后斜引道与主体基础分开施工,各承重点载荷后,确保其下沉量少于2mm,基础下为碎石灰土铺平,以下为素土夯(hāng)实。


    3、8处承重预埋件单个载荷应大于25000kg,使用中单块基础不得出现裂纹,且8处承重预埋件水平度≤3mm,承重予埋件用户自备。


    4、8处承重予埋件安装处应先留出予留孔,为方便二次灌浆,承重予埋件中心可 适当钻孔,予留孔尺寸400×400×350现场施工时可适当放大,基础混凝土凝固(solidification)后再进行二次灌浆,灌浆用混凝土的水泥比例就加大,并保证灌足灌满,不 允许出现气孔、气泡和夹杂物,全部凝固后方可使用。


    5、素土夯实,要求地基承载力R≥1×105N/m2,上铺30-40cm厚碎石夯实,整块底板应一次性浇筑砼,混凝土用425#或以上硅酸盐水泥(材料:粉状水硬性无机胶凝材料)拌制,梁中受力主筋用Ⅱ级螺纹钢,余为Ⅰ级,┗90×10角钢焊后校直才可予埋,埋后不直度不得大于3mm。


    6、汽车地磅地基梁下夯保护层为35cm,板中保护层夯20cm。


    7、电缆导线管用户可根据基础中所给位置(position )选用2#聚乙烯管材,并应尽量最大化减少弯曲,且予穿一根直径为2mm钢丝,以备穿电缆时作引线用。磅房电源必须配置


    地线,传感器、仪表及计算机等独立接地,接地电阻小于4Ω。


    8、图中汽车地磅引坡长度3000和8000为参考尺寸,用户可根据场地情况自行决定,但以适用为准。


    9、钢筋(英文:steel bar)图中序号为


    ②


    ④


    ⑦


    ⑨箍筋端面必须90°(参见基础图)折弯,弯头长度约5cm,相邻两箍筋弯头必须错开。


    10、穿线管全长如超过15米,请电话通知我公司(电缆长度一般为15米)


    以上就是对汽车地磅基础施工突出点有哪些的相关介绍,通过(tōng guò)以上的介绍,如果您还有相关方面的问题(Emerson),欢迎咨询。


    汽车地磅的质量如何辨别?目前市面上汽车地磅品种繁多,价格不一,当消费者在购买汽车地磅的时候,最苦恼的问题(Emerson)就是不知道什么样的汽车地磅才是最适合自己使用的。


    


    其实一台真正好的汽车地磅它的功能是比较多的,而且使用范围比较广,因此我们在选购的时候,对产品的质量是非常关注的。那么究竟是哪些指标能反映出一台汽车地磅质量的好坏呢?


    一个符合国家标准的汽车地磅,它的性能主要包括主要包括:性能、温度、湿热、电磁兼容、抗电磁场辐射(Radiation)、电源电压变化、倾斜等。下面是这些测试的详细内容:


    1、汽车地磅性能试验


    要在稳定的环境温度条件下进行,一般是正常室温,特殊情况除外。环境温度的稳定,是指试验期间的最大温差不超过秤规定(guī dìng)温度界限的1/5,并不大于5℃;温度变化率每小时不超过5℃。


    2、汽车地磅温度试验


    一般在20℃、40℃、-10(或0)℃、5℃和20℃点进行,试验时的相对湿度为50%。温度试验的目的是保证地磅在额定的使用条件下计量性能的准确和可靠。


    3、汽车地磅湿热试验


    试验的高温为40℃,相对湿度为85%。这些试验的目的是保证地磅在不同的温度的条件下,仍能保证应具有的计量性能。


    4、汽车地磅干扰性能试验


    试验的主要项目有:静电放电、脉冲串叠加、短时电源电压降低(reduce)、抗电特性:波粒的辐射辐射(Radiation)。试验要求秤在上述有干扰和无干扰情况下,其示值之差应不大于一个检定分度值,或秤能测出并反映显著增差。


    5、汽车地磅耐压试验


    测试电压1500v,为正弦波电压。试验电压应逐渐上升到规定值,在规定的电压上保持1分钟,然后平稳地降到零。地磅的耐压测试中,不应出现飞弧或击穿。


    6、汽车地磅汽车地磅泄露电流检测


    也是安全性能试验中的一项。按规定,秤在额定的使用条件下要有足够的绝缘。试验依次测量供电电源的每个极与连在共同的所有可触及的导电件之间的漏电流。机壳由绝缘材料制成的秤,应按“绝缘和耐压测试(TestMeasure)中的规定"使用金属箔。


    7、汽车地磅稳定(解释:稳固安定;没有变动)性


    稳定(解释:稳固安定;没有变动)性试验在整个型式试验中至少要进行8次,并将此试验穿插于温度、干扰、安全性能等试验中,每次试验的时间间隔应在半天至10天之间,以观察在不同状态下秤的计量性能是否符合要求。为了使各次测量结果可以进行比较,试验时要记录环境条件并对温度、压力等影响做必要的修正。


    以上就是对汽车地磅的质量如何辨别的相关介绍,通过以上的介绍,如果您还有相关方面的问题,欢迎咨询。


    汽车电子地磅基础施工要点如下:


    


    安装汽车电子地磅需要一定的地基,地基施工质量决定着汽车电子地磅的使用年限,不可谓不重要,在施工之前我们衡器有限公司会提供相关尺寸汽车电子地磅的地基图,并协助客户完成地基的制作。


    1、基础图为用户设计基础依据,用户可根据当地土壤(质地类型:壤土、砂土、黏土)耐压力,冻层、水位情况和建筑要求等确定,钢筋(英文:steel bar)混凝土厚度及钢筋直径、间距、数量仅供参考。


    注:汽车电子地磅秤体两侧(行车方向)各预留50cm空间,便于安装及调试。


    2、汽车电子地磅前后斜引道与主体基础分开施工,各承重点载荷后,确保其下沉量少于2mm,基础下为碎石灰土铺平,以下为素土夯(hāng)实。


    3、8处承重预埋件单个载荷应大于25000kg,使用中单块基础不得出现裂纹,且8处承重预埋件水平度≤3mm,承重予埋件用户自备。


    4、8处承重予埋件安装处应先留出予留孔,为方便二次灌浆(guàn jiāng),承重予埋件中心可 适当钻孔,予留孔尺寸400×400×350现场施工时可适当放大,基础混凝土凝固(solidification)后再进行二次灌浆,灌浆用混凝土的水泥比例就加大,并保证灌足灌满,不 允许出现气孔、气泡和夹杂物,全部凝固后方可使用。


    5、素土夯实,要求地基承载力R≥1×105N/m2,上铺30-40cm厚碎石夯实,整块底板应一次性浇筑砼,混凝土用425#或以上硅酸盐水泥(材料:粉状水硬性无机胶凝材料)拌制,梁中受力主筋用Ⅱ级螺纹钢,余为Ⅰ级,┗90×10角钢焊后校直才可予埋,埋后不直度不得大于3mm。


    6、汽车电子地磅地基梁下夯保护层为35cm,板中保护层夯20cm。


    7、电缆(Cable)导线管用户可根据基础中所给位置选用2#聚乙烯管材,并应尽量最大化减少弯曲,且予穿一根直径为2mm钢丝,以备穿电缆时作引线用。磅房电源必须配置


    地线(别称:避雷线),传感器、仪表及计算机等独立接地,接地电阻小于4Ω。


    8、图中汽车电子地磅引坡长度3000和8000为参考尺寸,用户可根据场地情况(Condition)自行决定,但以适用为准。


    9、钢筋图中序号为


    ②


    ④


    ⑦


    ⑨箍筋端面必须90°(参见基础图)折弯,弯头长度约5cm,相邻两箍筋弯头必须错开。


    10、穿线管全长如超过15米,请电话通知我公司(电缆长度一般为15米)


    以上就是对汽车电子地磅基础施工要点的相关介绍,通过以上的介绍,如果您还有这方面的问题,欢迎咨询。


    我们现实生活中,由于地磅的误差所引起的交易的双方的疑问并不少见,但究竟多少误差是允许的,多少范围(fàn wéi)外是需


    


    要进行效正的,好多使用单位包括有的衡器厂人员并不是很了解(Find out)。所以下面就介绍一下国家相关(related)的规程对这方面的要求。


    中华人民共和国国家计量检定规程中的《JJG539-1997数字指示秤检定规程》对这方面有具体的要求。


    地磅检定允许偏差表


    比如你的是60吨的,地磅属于三级秤,就可以查出在2000m=10000档,最大检定偏差是检定分度值的正负1.5倍,这是对


    计量局检定时的要求,使用中的检验是检定时的2倍,也就是分度值的3倍,一般60吨的秤分度值为20KG,就可算出最大允


    许偏差为正负60KG了。


    分度值在多少范围内也有相应的要求,对三级秤的用于结算贸易要求就是1000-10000之间,就是你的地磅总量程除以分度


    值在1000-10000之间,也就是我们通常所理解的精度(精确度)就是千分之一到万分之一之间是符合规范的。


    这就需要我们衡器厂家,计量局等相关行业单位(unit)及从业人员,尽量在校验中往高标准方向进行校验,努力最大化减少误差范围(fàn wéi)。


    为社会的计量公平,交易公平提供更大的保障。


    价格优惠。


    客户来电咨询汽车地磅时,首先最关注的就是汽车地磅的价格了,同样规格(specifications),尺寸的汽车地磅价格差距也不少,那么决定汽车地磅价格的都有哪些因素(factor)呢?


    


    首先我们来看汽车地磅的组成部件,汽车地磅大体上可以分为秤体、传感器和仪表组成。汽车地磅的价格也是由秤体、传感器、仪表这三大件组成的。首先介绍一下秤体,秤体是汽车地磅的基础,地磅能不能长期稳定的使用,汽车地磅寿命很可能都是由地磅秤体的质量决定的,好的秤体可以使用十几年,而劣(liè)质的地磅秤体只能使用一年半载就会被压变形。优质的秤体采用优质的钢材,通过大型专业设备(shèbèi)加工而成,钢板厚度足够,加工精密(precise)度高,这些都是秤体耐用的保证。相反,一些小厂家偷工减料,用一些劣质的钢材,而且厚度也缩水,加工设备也很差,导致生产的秤体刚度不够,很容易被压坏。


    传感器(transducer)是汽车地磅的灵魂,地磅能不能准确称量,长期使用稳定(解释:稳固安定;没有变动)性好不好,都是由地磅传感器的性能决定的。好的地磅传感器称量准确,长期稳定性好,而劣质的传感器则故障加多,长期稳定性不好。目前好的传感器包括进口的梅特勒、还有国产的科力传感器等。


    另外仪表和线材也很重要,好的汽车地磅仪表能准确显示地磅的称量结果,不容易产生漂移的现象。而劣(liè)质的汽车地磅仪表则容易出现读数不准确,读数闪烁等问题。 另外同一厂家的汽车地磅因为地磅尺寸和吨位不同,地磅价格也有所不同,一般来说100吨地磅及低于100吨的地磅价格差别不大,但是台面不同的地磅价格差别要大得多。


    汽车地磅价格的高低之分区别在哪里,为什么同样吨位的汽车地磅,但是尺寸不一样价格差距甚远呢?


    1 钢材: 这个是影响地磅价格最主要的因素之一,钢材的价格大致上决定了地磅的基准价格。


    2 传感器:传感器有好坏之分,国产的和进口的肯定价格是不一样的,质量也不一样。


    3 仪表:这个和传感器相同,质量的好坏决定了价格的高低,同时仪表带不带打印机也是一个因素。


    4 选配的一些部件: 比如电脑,软件等,这些在最终的总价中都有一定的影响力。


    5 运费:每家快递公司的价格应该都差不多,距离越远,价格当然就越高了。


    便宜不一定没好货,我们厂家直销,价格肯定会比市面大多数汽车地磅价格更实惠,但是产品质量绝不打折,这就是我们做生产做直销的优势,买地磅就选择!


    通过以上对汽车地磅价格影响(influence)因素的相关介绍,如果您还有相关方面的疑问,欢迎咨询


    浅谈地磅传感器(transducer)的准确度等级选择  称重传感器的准确度等级包括(bāo kuò)传感器的非线性、蠕变、重复(repeat)性、滞后、灵敏度等技术指标。在选用的时候应该考虑电子汽车衡的准确度等级 。一般情况下,选用传感器的总精度为非线性、不重复性和滞后三项指标的之和的均方根值略高于秤的精度。 通常称重传感器精度等级由单一敏感(感觉敏锐)元件与单一变送器组成的传感器,其输出一输人特性较差,如果采用差动、对称(symmetry)结构和差动电路(如电桥)相结合的差动技术,可以达到消除零位 值、减小非线性、提高灵敏度、实现温度补偿和抵消共模误差干扰等的效果,改善传感器的技术性能从而提高称重传感器精度。称重传感器精度等级由其量程范围内的最大基本误差与满量程之比的百分数表示。  满足仪表输入的要求。称重显示仪表是对传感器的输出信号经过放大、A/D转换等处理(chǔ lǐ)之后显示称量结果的。因此,传感器的输出信号必须大于或等于仪表要求的输入情号大小,即将传感器的输出灵敏度代人传感器和仪表的匹配公式,计算结果必须大于或等于仪表要求的输入灵敏度。例如:某传感器,额定受力为100kg,激励电压为12V,灵敏度为2±0.0002MV/V,则其受100kg力、且激励电压为12V时,输出应为24±0.0024MV。  满足整台电子汽车衡准确度的要求。在传感器准确度选择的时候,应使传感器的准确度略高于理论计算值,因为理论往往受到客观条件的限制(limit),如秤体的强度差一点,仪表的性能不是很好、秤的工作环境比较恶劣等因素都直接影响到秤的准确度要求,对于每只称重传感器,称重传感器的最大分度数nLC应不小于衡器的检定分度数n:nLC≥n这个规定(guī dìng)实质上就限制了衡器的分度数。也就是说,电子汽车衡如果采用了C3级(3000v)的称重传感器,其检定分度数也就最多只能3000e,因此要从各方面提高要求,又要考虑经济效益,确保达到目的。  称重传感器是电子汽车衡的心脏。目前,称重传感器的技术发展日新月异在选用传感器之前结合考虑称重传感器所使用的具体工作环境,对于正确选用传感器至关重要,它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用的时长,乃至整个衡器的可靠和安全。


    


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